في عام 2020، أعلنت لوتس أن مستقبل العلامة التجارية سيكون كهربائيًا بنسبة 100٪، وفي هذه الإستراتيجية، كانت سيارة Lotus Evija، وهي سيارة رياضية فائقة القوة بقوة 2000 حصان وبدون انبعاثات، هي الأولى من قائمة طويلة من الطرازات الجديدة من الطرازات الجديدة. آفاق العلامة التجارية. ومن بين أمور أخرى، شرح قادة العلامة التجارية فوائد السيارات الرياضية الكهربائية، القادرة على تقديم “عزم دوران فوري، وتوزيع أفضل للوزن ومراكز ثقل أقل” والتي وعدت بإحداث ثورة في هذا القطاع.
ولكن في تحول جذري للخطط المستقبلية للعلامة التجارية، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة لوتس، الصيني Feng Qinfgeng، عن خريطة طريق جديدة للحفاظ على ميكانيكا الاحتراق في مقابلة مع صحيفة وول ستريت جورنال. “يجب على لوتس دائمًا اختيار أفضل تكنولوجيا الدفع لنماذجها، بغض النظر عما إذا كانت كهربائية أو هجينة أو احتراق”، كما يقول كوينفينغ في المقابلة مع وسيلة أمريكا الشمالية المرموقة.
تمر خطة لوتس الجديدة بسيارات رياضية مزودة بميكانيكا هجينة وبطاريات متوافقة مع أنظمة الشحن 900 فولت التي تضمن مساحات شحن قصيرة وتسمح، في ظروف معينة، لمحرك البنزين بتوفير الطاقة لتغذية البطاريات والمحرك الكهربائي. من سياراتهم الرياضية.
في هذا الوقت، لم تحدد لوتس بعد أي من نماذجها المستقبلية ستستخدم أنظمة الدفع المدفوعة أو المدعومة بمحركات البنزين التقليدية، ولا الجدول الزمني للتنفيذ الذي تريد تصميمه في استراتيجيتها التجارية. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن سيارات اللوتس المصنعة في الصين المزودة بميكانيكا هجينة أو سيارات PHEV تفلت، في الوقت الحالي، من الرسوم الجمركية المرتفعة التي يتعين على السيارات الكهربائية المصنعة في العملاق الآسيوي أن تواجهها، وهو الجانب الذي قد يجعلها جذابة بشكل خاص في الصين. سوق القارة القديمة
عناوين كلمة الرئيس أردوغان:أحييكم بأصدق مشاعري وشوقي ومودتي. اليوم، مرة أخرى، أحيي سكاريا وإخواني من سكاريا، مهد الرجال الشجعان والشهداء، نور استقلالنا، عاشق وطننا...
